Check-In Counter
Was gilt es allgemein zu bedenken?
Die wichtigsten Details vor dem Einchecken
- Hat der Passagier Reisepass/Dokumente/Medikamente bei sich und nicht im aufgegebenen Gepäck?
- Ist das Gepäck bandfähig? (Gewicht, Form, Maße, abstehende Teile, etc.) Falls nicht -> Sperrgepäck!
- Ist der Gepäcktag richtig auf dem Gepäckstück befestigt?
- Sind alte Tags bzw. Sticker entfernt? Diese erschweren sonst die richtige Gepäckerfassung in der Gepäckförderanlage.
- Sind alle Schlaufen verstaut und Clips geschlossen?
- Steht das Gepäckstück nicht auf Rollen und sind die Griffe eingeschoben?
- Ist der Check-In Counter störungsfrei? Auf Error, Stopp und blinkende ON-Taste achten und Störungen – wenn möglich – beheben.
- Die Not-Halt Taster sind nur in Notfällen zu betätigen.
- Der Check-In Counter darf nie unbeaufsichtigt sein. Beim Verlassen des Counters beachten, dass sich das Rolltor auch tatsächlich schließt.
- Ein Anruf beim BOC ist nur in außergewöhnlichen Situationen nötig. Störungen am Check-In Counter können durch das Check-In Personal selbst behoben werden. Im BOC werden alle Störungen aufgeschaltet. Sollte die Störung nicht durch das CI-Personal behoben werden können, werden Techniker bzw. Durchflusserhalter entsendet, die diese Störungen beheben oder einen Stau beseitigen. Ein Anruf beim BOC ist nicht erforderlich.
FAQs
Der Check-In Vorgang wird abgebrochen. Nach Entriegelung wird der Einschleusungsvorgang neu gereiht und somit verzögert.
Nur an dem Schalter, wo auch die Auslösung stattgefunden hat, blinkt das ON-Lämpchen.
Ich kläre, ob bei meinem Schalter ein Stau vorliegt oder eine Zutrittsicherung ausgelöst wurde. Ein Anruf erübrigt sich, weil das Baggage Operation Center die Störung ohnehin sieht.
Auf beiden Seiten der Check-In Inseln, jeweils in der Mitte hinter dem rot-gelben NOT-Halt Knopf.
Der rot-gelbe NOT-Halt Knopf stoppt alle umliegenden Förderbänder und darf nur im Notfall gedrückt werden.
Bedienungsanweisung für den Check-In
Gepäckdimensionen
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Minimal |
Maximal |
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Länge |
20 cm |
100 cm |
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Breite |
20 cm |
45 cm |
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Höhe |
5 cm |
80 cm |
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Gewicht |
5 kg |
50 kg |
Self Check-In und Self Baggage Drop-Off Prozess am Flughafen Wien
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Sind auf allen Gepäckstücken Gepäcklabel angebracht? Alte Gepäckanhänger und Gepäcksticker von vergangenen Flügen müssen vor der Gepäckaufgabe entfernt werden!
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Kein Groß- und Sperrgepäck (siehe Gepäckstückdefinition) in der Drop-Off Zone! Nur bandfähiges Gepäck darf aufgegeben werden (keine Tiere etc.).
- Bei Aufgabeschwierigkeiten auf die Bildschirme & LED Beleuchtung der SBD-Automaten achten!
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Auf Passagiere mit mehreren Gepäckstücken achten! Gepäck darf nur einzeln aufgegeben werden!
Step 1 – Self Check-In Automat CUSS (Common Use Self Service)
Für nicht eingecheckte Passagiere oder Passagiere, die ihre Bordkarte und/oder Gepäckanhänger ausdrucken möchten. Auf den CUSS-Automaten kann auch ein Dokument (Reisepass, Personalausweis) zur Passagieridentifikation gescannt werden.
Step 1 – Tag.Go (Gepäckanhänger ausdrucken)
Für bereits eingecheckte Passagiere mit einer gültigen Bordkarte (in Papierform oder digital), die einen Gepäckanhänger ausdrucken möchten.
Step 2 – Self Baggage Drop off (SBD-Automat)
Gepäckabgabe. Koffer muss auf dem Wiegeband platziert werden, anschließend den Anweisungen am SBD folgen.
Check-in Knowledge Verification
Auf der folgenden Seite könnt ihr euren Wissensstand bzgl. der korrekten Verwendung von Check-In Schaltern überprüfen!